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vous à la section Affectation de l'émetteur et du récepteur du présent manuel.

❏ La manette des gaz DOIT être réglée sur la position la plus basse possible et le trim des gaz

doit être réglé à mi-course ou à une position inférieure à la mi-course (la position médiane est

indiquéparunbip/sonpluslong),ceciand'armerlemodule5en1.S'ils'agitdupremiervol

d'essai ou d'un essai après réparations, vous devez également centrer les trims de gouvernail,

d'aileron et de profondeur.

Mode1Mode2

Réglezlamanettedesgazsurlaposition

la plus basse.

Trim de gouvernail

Trim des gaz

Trim d'aileron

Trim de

profondeur

Trim d'aileron

Trim des gaz

Réglezlamanettedesgaz

sur la position la plus basse.

Trim de

gouvernail

Trim de

profondeur

Après avoir conﬁrmé que l'émetteur aété allumé et que la DEL est passée au ROUGE ﬁxe, vous pouvez à

présent connecter la batterie de vol à l'unité 5 en 1 en toute sécurité.

❏ L'émetteur étant allumé et la DEL étant ROUGE ﬁxe, vous pouvez à présent connecter la batterie

de vol au module 5 en 1 en toute sécurité.

❏ La DEL d'indication d'état doit passer au ROUGE ﬁxe quelques secondes après que le module 5

en 1 ait été alimentée par la batterie.

Anoter: Il est extrêmement important que vous ne déplaciez pas l'hélicoptère, que vous ne le balanciez

pas ou que vous ne tentiez pas de le faire voler dès que la batterie de vol aété connectée; le

processus d'initialisation et d'étalonnage du gyro acommencé. Si vous déplacez l'hélicoptère

avant que la DEL soit ROUGE ﬁxe, déconnectez la batterie de vol de l'unité 5 en 1 et répétez le

processus d'initialisation.

❏ Lorsque la DEL d'état passe au ROUGE ﬁxe, l'unité de contrôle est initialisée et prête au vol. De

plus, et si vous aviez réglé la manette et le trim des gaz dans les positions correctes pendant

l'initialisation,lesESC/lesmoteurssontmaintenantarmés.Faitesattention:lespalesderotor

peuvent maintenant tourner à la moindre sollicitation de la manette des gaz.

Anoter: si la DEL d'état du récepteur ne passe pas au ROUGE ﬁxe, revoyez les points suivants:

•SilaDELd'étatdevientxeaprèsavoirétéenétatROUGE mais que vous n'avez pas de contrôle sur

lesmoteurs,vousdisposezd'unlienderadio-fréquence(RF)positifentrel'émetteuretlerécepteur

mais la manette et le trim des gaz ne sont sûrement pas réglés dans la bonne position. Vériﬁez que

la manette des gaz est dans la position la plus basse possible et que le trim des gaz est réglé en

position médiane ou en dessous. Si vous pouvez à présent contrôler les moteurs, passez à l'étape

suivante de la liste de contrôle.

•SilaDELd'étatROUGEestcomplètementéteinte,vousnedisposezpasd'unlienRFpositifentre

l'émetteur et le récepteur. Vériﬁez que l'émetteur abien été allumé et que le témoin DEL de l'émetteur

est ROUGE ﬁxe. Si l'émetteur est allumé et fonctionne correctement, déconnectez la batterie de vol du

module 5 en 1 avant de le reconnecter. L'unité 5 en 1 devrait à présent s'initialiser et s'armer correcte-

ment.

Une fois l'hélicoptère placé dans une zone sûre et exemple d'obstacles et que vous êtes à bonne dis-

tance des pales de rotor, vous pouvez commencer à augmenter la puissance des moteurs pour vériﬁer

qu’ils fonctionnent correctement.

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