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Test di prova

Anche se ogni modello Blade mCX2 è testato dalla fabbrica, bisogna testare tutti icontrolli prima di

volare e assicurarsi che nessun servo, collegamento oaltre parti siano state danneggiate durante il

trasporto e la manipolazione.

Per prima cosa, accendere il trasmettitore e abbassare completamente la barra del throttle. Quindi

collegate la batteria al cavo dell’unità 5-in-1.

Nota: Iconnettori e di cavi della batteria sono fatti in modo da evitare l’inversione di polarità. Tuttavia, se

vengono forzati insieme nella posizione non corretta e/ocon una polarità sbagliata,è possibile che la

batteria e/ol’unità 5-in-1 vengano danneggiate. Per evitare che in futuro avvenga un connessione con

polarità inversa, un lato dell’estremità della batteria e il connettore sulla batteria dell’unità 5-in-1 hanno

un punto rosso. Iconnettori sono orientati in modo tale da avere una giusta connessione della polarità

quando ipunti rossi sono dallo stesso lato (solitamente verso la parte anteriore dell’elicottero).

Modalità1

Modalità2

Posizionare l’elicottero per vederlo da dietro. Spostare la barra dell’elevatore sul trasmettitore in avanti

e dietro per controllare comando del passo dell’elevatore. Spingendo in avanti la barra, il servo della

mano destra dovrebbe spingere la piastra di beccheggio verso il basso.

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